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汽车鼓风机电阻原理是什么

发布时间:2020-11-21 02:38

  1、新型的汽车空调中鼓风机调速多采用调速模块,通过PWM控制功率管(三极管)的功率输出变化,调整风机转速;

  2、尤其在自动空调系统中,目前普遍采用空调控制单元(内含DSP芯片),空调工作时,DSP根据程序设置和车内反馈信号发指令调节PWM(脉宽调制器)的占空比,经光耦隔离转换,用功率场效应管(MOSFET)作为主开关元件,通过改变开关元件的导通方式及通断比来改变输出电压的大小,从而调节风机转速。该电路主gd1与gd2是隔离放大的驱动元件,可以采用光电耦合隔离或变压器隔离;

  3、vt1和vt2是主开关元件(图1中是以mosfet为代表),vd1和vd2是两个续流二极管,la是滤波电感。

  汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气,或者暖水箱的热气,吹到车里面去,鼓风机里面没什么东西就一个电机。开鼓风机(空调的吹风开关),如果温度选择是最低温度,则外循环的是车外自然风温度,但会略高,因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间,会带进机舱的温度。开启空调(A/C)开关,如果是自动空调的,则鼓风机会自动开始启动送风;如果是手动开关的,一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始起跳工作。

  空调调速电阻安装固定在风道里,这样当鼓风机工作的时候,会有风冷却它。只要鼓风机在转,就有电流通过调速电阻,这时候电阻体就会发热,电阻体上有一个保险丝,当鼓风机堵转,短路,或者异常电流过高时,保险丝会熔断,这时候鼓风机就不能工作了。也有一种情况,就是鼓风机异常然后停止转动,导致电阻体不被冷却,在接下来的一段时间内电阻体热量散不去,导致保险烧断。

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