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澳门赌场本田锋范空调鼓风机电阻总烧毁

发布时间:2020-07-16 06:29

  一辆2010年本田锋范1.5L轿车。该车配手动空调,手动变速器,空调1、2、3挡不出风,4挡出风,来我厂维修。这是很明显的问题,就是鼓风机电阻的事儿。由于我厂无此电阻现货,车主说到某维修厂看看有无现货(某维修厂为本田轿车的售后服务点,经常有4S店的技术人员来指导工作)。三天后一大早,车主再来我厂,要求确认问题所在,并说在某维修厂发了两次货都没有发正确,此车为领导用车,领导发怒说一定要把问题解决了!维修技师拆开后确实看到鼓风机电阻焊点由于电流大、温度高断开了。由于是两年的车,一般电路没有大间题。直接从广州发了一个鼓风机电阻回来,第二天一早装上。没想到才过一天,车主打电话来说,同样的问题又出现了!叫其有空过来再免费换装鼓风机电阻(于是技师拆旧的把脱焊点重新焊上了)。不想再过两天,领导亲自打电话来说,又不行了!并告诫我,是不是师傅对厂不满搞小动作?其他厂有类似案例,员工对公司不满,故意做手脚,损坏厂的声誉(此等情况确实有,我们广大修车从业人员中的有些人确实要加强道德修养),并吩咐我这回修的时候亲自动手或者在旁边指导师傅修理。见鬼了,一个简单的间题,怎么会如此复杂。挂了电话,我马上把原来拆下来的鼓风机电阻看了看,发现焊点由“公”(弯曲的那片铜片)与“母”(凹进去的座)组成。如果电流大且时间稍长焊点软化的话,“公”的部分确实会由于回弹力脱开。而引起此类问题的原因有:①鼓风机保险丝被人为放置过大安数熔丝导致电流过大而熔丝不断;②鼓风机内部短路;③鼓风机正极或者线圈对地短路。④鼓风机碳刷接触面过小导致电流过大;⑤风量开关触点不良;⑥.风机卡滞导致启动时大电流时间过长。查看了保险丝后,确认鼓风机的保险丝按厂家的规定放置了正确安数的保险丝,排除①可能性;断开插头,测量电机两插头之间的电阻,为0.05,正常,否定②可能性;断开插头,测量鼓风机侧两插头与对地电阻,均为无穷大,排除③的可能;最后④⑤⑥要拆出鼓风机,接上插头,把挡位拧到9、2、3挡,鼓风机转动平顺,排除④⑤的可能。最终确定为鼓风机卡滞。要求更换鼓风机,车主说由于这个问题已经更换过了电阻,再换风机不好跟领导交待。由于鼓风机电阻损坏(1、2、3挡共同焊接点开焊)时,按厂家规定安数的风机保险丝并没有熔断,于是大胆地在脱焊铜片与凹点之间用小铁丝或者铜丝固定(如图1所示)再焊接起来。再装上去,经过20多天后回访,证实问题解决。故障总结:后来听4S店的同行说,这是锋范的通病,一般连鼓风机一起换。如果其他的修理同行在确保安全的情况下(即鼓风机保险丝不会烧、无短路的情况下),采用同样的方法,相信能够解决这个通病的。经常做一些小的创新,可以解决某些所谓疑难杂症。

  · 在维修过程中发现是:鼓风机轴承无油有点卡滞。风机卡滞导致启动时大电流时间过长,电阻焊点由于电流大、温度高断开了。特别是开1档时电阻很快开焊[回复]1楼123打分:1分发表时间:2015-07-05

  · 从安全的角度来说这样的处理方法存在安全隐患,由于电流过大导致调速电阻损坏。强行固定调速电阻通电,有可能会使得电器元件温度过高,留下起火的安全隐患。


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